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4月16日上午，炉慈高速TJ3标项目施工现场传来一阵阵欢呼声——维新镇1#隧道左洞提前20天贯通，是全线首座实现单线贯通的隧道，这标志着项目建设取得突破性进展，为后续施工生产创造了有利条件。

据中铁北京工程局炉慈高速项目负责人介绍，炉慈高速维新镇1#隧道位于湖南省常德市石门县，为100公里/小时双向四车道高速公路长隧道，隧道左、右洞长分别为2517米、2526米，最大埋深分别为180米、211米，此次贯通的是维新镇1#隧道左洞。隧址区地势陡峻，洞身段地质结构复杂，岩溶发育，溶蚀裂隙、溶沟、溶洞对洞身围岩基础稳定不利，且地下水对混凝土结构具有微腐蚀，岩溶发育段岩体较破碎，局部构造裂隙岩溶水水量较大，同时处于暴雨多发地，天气恶劣，对施工生产造成极大压力。

面对施工难度大、工期紧张等困难，项目部制定了分阶段工期目标及详细施工计划，以超前地质预报为基础，推动施工技术创新，采用隧道施工拱顶带模注浆、新型自型式自动浇筑衬砌台车、自动喷淋养护台车、电缆槽浇筑台车、防脱空预警装置等新技术、新装备，通过安装隧道自动门禁系统、人员精准定位系统、视频监控系统等强化信息化管理，同时以工装保工艺，以工艺保质量，以质量促进度，顺利实现提前贯通目标。

维新镇1#隧道左洞的提前贯通，为后续架梁施工凝聚了力量，同时也按下了炉慈高速建设加速键。

据悉，炉慈高速公路起于湘鄂两省交界的炉红山，止于慈利县西张家山，主线全长78.901公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。炉慈高速公路是“十三五”期间，湖南全省122个县市区所建设的“六纵七横”高速公路网之一。

炉慈高速公路建成通车后，将作为一条便捷的旅游通道，从北至南依次连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济发展起到巨大推动作用。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员卫玉龙